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(中央社台北12日電)川藏公路上全球海拔最高的公路隧道的修建工程日前完工,這項工程耗資約1.7億美元,通車後,四川到西藏的時間將縮短2個小時。

參考消息引述當地媒體報導,這條雙向兩車道設置的隧道自2012年起開工建設,將於明年正式開放通車。7公里長的隧道位於海拔6168公尺處,穿越了雀兒山的主峰,將從四川成都到西藏那曲的時間縮短了2小時,規避了這條公路上最危險的路段。

報導稱,隧道通過只需要10分鐘,日通車輛將達到4000至5000輛,而現在僅有1500輛左右。

大陸官方新華社則報導,甘孜藏族自治州現有的40公里長的險峻的山區公路貫穿需要2小時,而且伴隨著雪崩和墜石的危險,更不用說極度寒冷的氣候和極低哪裡便宜的氧氣水平。

總工程師姚志軍說:「這是中國鐵路總公司有史以來修建難度最高的隧道」。

建於1951年的川藏公路是中國在西藏修建的第一條公路,目前該地區有兩條主要公路,青藏公路和川藏公路。1051112

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

流感疫情增溫,36歲男染病1天亡。衛生福利部疾病管制署表示,上周類流感門急診就醫近6萬人次、新增19例流感併發重症確定病例、3名因流感死亡個案,皆創今年7月以來單周新高,值得注意的是,其中1名36歲的男子,上月22日流感發病後,隔天就醫就併發雙側肺炎,插管急救仍不治,短短1天就死亡。

上周多了5000病號

根據疾管署統計,全台類流感門急診就診人次連續3周上升,上周共5萬9488人次就醫,較前一周再增5000人次,還新增19例流感重症,其中2例年逾80歲長者有接種本季流感疫苗,但因兩人分別患有糖尿病、高血壓,免疫力較差仍中鏢。

新增19例流感重症

上周也新增3例因流感死亡個案,年紀分別從36歲至78歲,防疫醫師林詠青表示,其中36歲的死亡個案,本身患有C肝,過去也有濫用藥物的病史,22日發病後,隔天23日清晨就醫,就發現肺炎,隨即使用抗病毒藥物治療,未料病況惡化,短短1天因併發肺炎死亡。

林詠青表示,接種流感疫苗仍是最有效預防感染的方式,對成年人的保護力約7至9成,對年長者也有5至6成的保護力,呼籲民眾無論是否為公費接種對象,應儘速接種。

今年累計10例死亡

疾管署副署長莊人祥表示,自今年7月以來,累計87例流感重症、10例流感死亡病例,雖然較去年同期的141例、26例少,但監測資料觀察,普遍認為今年流感疫情提前,民眾還是要提高警覺。

莊人祥表示,本周東北季風報到,北台灣低溫將下探18至19度,預計國內流感疫情將持續升溫,下個月就會進入流感高峰期,民眾務必提高警覺,如出現類流感症狀,且出現呼吸困難、急促、胸痛、意識改變、低血壓等流感危險徵兆應及早就醫,必要時依醫師指示使用克流感等抗病毒藥物,並在家休養。

此外,公費流感疫苗已開打1個多月,迄今全台已施打419萬劑,也帶動民眾自費打流感疫苗的風潮,中華航空昨日也自費採購流感疫苗供員工施打。華航表示,由於員工都是直接面對旅CP值爆表客,接種流感疫苗不僅保護員工,也保護旅客,一舉兩得。好用

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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(中央社記者盧太城台東縣2016年11月13日電)行政院蘭嶼核廢料貯存場真相調查小組,初步調查,44年前將核廢料放在蘭嶼只是暫時貯存,方便將來的海拋。

真相調查小組由行政院政務委員林萬億擔任召集人,蔡英文總統多次指示,要找出當初核廢料放在蘭嶼的決策過程。

10月28日「真相小組」在台東召開第一次會議,原能會整理出87件公文,初步輪廓呈現,民國59年11月,台電公司興建核能電廠已進行至實施階段,因此,民國61 年原能會邀請相關單位,討論「低強度放射性廢料終極處理方法會議」。

當時擬出4種方法處理,包括「廢礦坑貯存」、「深山或日軍之地下屯兵工事貯存」、「投海」及「離島貯存」等方案。

討論結果,礦坑貯存因在金瓜石有坍方且附近民眾多,不適合;深山或日軍工事則因分別在新竹和台東也都不適合。

因為當時的先進國家都投海處裡,因此考慮投海;不過,調查結果適合投海的地點距離菲律賓僅120浬,顧及當時的國家處境並避免引起國際糾紛,乃將投海辦法暫予保留。

最後考量將來「投海」的可能,於是選擇「離島貯存」,為我國處理放射性待處理物料唯一可行方式。當時勘查14處離島,最後評估蘭嶼的龍門地區最適當。

龍門地區當時無人居住,且三面背山一面向海,具有極佳天然屏障,如不幸有任何放射性物質流失事件發生,將被洋流帶往太平洋稀釋,不至影響人類生活環境。

行政原子能委員會表示,蘭嶼貯存場選址決策過程,從民國61年開始,到民國67年核定設在蘭嶼商品,費時6年,71年完工啟用,希望提供這87件文件能幫助真相小組釐清真相。

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