搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...

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商品訊息功能



商品訊息描述







★商品特色

居家



帶有香脆花生粒, 沒有過多的糖份, 除了搭配麵包吐司, 也適合與蘋果一起享用或加入麥片粥



◆ 不含高果糖糖漿或其它精製糖

哪個最便宜

◆ 不含基因改造成份



◆ 不使用氫化植物油



◆ 100%美國花生



◆ 全素可食



◆ 不含麩質



※因為沒有添加凝固劑或是乳化劑的狀況下,花生醬在常溫下會油脂分離,因此不論是否要吃,建議消費者購買回家後最好是能夠先開封攪拌均勻後再冰入冷藏,低溫能讓花生醬凝固,便不會再油脂分離,硬度會比較像是麥芽糖



也就是說攪拌均勻並冷藏的花生醬, 每一次食用時便不需要再攪拌了!低溫更能延長保存唷!







★美國Peanut Butter & Co皮特公司品牌簡介



皮特花生醬源自於美國紐約一家花生醬三明治專賣店, 正因為太受歡迎, 2003年起他們開始量產零售包裝的花生醬, 並迅速地在美國各地成功銷售。 花生是很好的蛋白質, 鎂, 維他命B3, 葉酸及纖維的來源, 而且不含膽固醇。 皮特花生醬只選用美國產的新鮮花生, 蔗糖及環保棕櫚油, 沒有過高的糖份, 搭配吐司麵包, 鹹餅乾, 製作麻醬, 沾醬都非常適合。



商品訊息特點









內容物:美國皮特脆粒花生醬
淨重、容量或數量:454g
成分:花生、蔗糖、棕櫚果油、鹽
有效期限::2年
適用年齡:0-99?
食用方式:開封即可食用
保存方式: 低溫or常溫配送商品
原產地(國家):美國
廠商廠商或國內負責廠商:一語堂國際貿易有限公司
食品添加物名稱:無
食品業者登錄字號:F-123130552-00000-4



夏日活動



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機捷票價爭議不休,桃捷公司昨天「製表」再戰,對此,新北市交通局表示,不再回應對民生沒有幫助的細節,但遺憾桃捷公司最新選擇抹黑,呼籲桃捷,當務之急應是儘速重新訂定合理票價。

市長朱立倫昨天受訪時也強調,現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族的負擔,「其他的紛擾倒不必要」。

交通局強調,在通車之前,新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會,重新訂定合理票價。

針對機場捷運票價爭議,桃園、新北兩市前天從白天戰到晚上。昨天桃園再開火,桃捷公司更「製表」痛批新北市抹黑、前後不一。

新北市交通局主秘吳國濟表示,新北自始至終立場一致,就是反對用普通車票價補貼直達車,否則不只造成機捷財務營運困難,使用者也無法這裡最划算 受惠,「此外,未來將不再回應與民生無關的無謂細節」。

吳國濟說,依照桃捷資料預估,機捷啟用後每日運量為4.6萬人次,其中直達車占1.4萬人次、普通車3.2萬人次,顯示機捷7成運量來源是普通車的使用者,其中除通勤族,還有很大部分是沿線不定期的使用者,如果堅持「天價」普通車票價、降低民眾搭乘意願,就是殺雞取卵。

吳國濟強調,機場捷運耗時20年,政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統,主要是為疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標,桃捷公司不該將本求利,只從公司盈虧的角度看待票價問題,此舉將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中的功能性。

【記者張雅婷、施鴻基、侯俐安╱連線報導】新北、桃捷近日為了機捷票價爭議不斷,昨天桃園市長鄭文燦、前桃捷董事長何煖軒與桃捷再開砲。鄭文燦批新北市交通局長王聲威「不知頭、不知尾,拚命吐口水、抹黑」;何煖軒說,採單一票價是去年8月與前交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和鄭文燦共同決定。

桃捷公司強調「票價都是精算結果,不是隨便喊出來的」,「新北按股東比例編預算補票價差額,桃捷也願意爭取降票價」,並透露,通車營運前,仍有機會調整票價。對新北市連日說法,桃捷提出會議紀錄回應,痛批新北市交通局主秘吳國濟在會場內外態度不一致。

鄭文燦說,票價經交通部規畫上限270元,討論後降到160元,通勤票還能打6折,幾乎是成本票價36折,換算後,到機場不用百元、到林口約50元,被說成「天價」,實在不恰當。新北市有3名董事參與審查票價,怎能要求桃園市府獨力負擔全國旅客需求?應按股權比例補貼虧損,桃園市願意,占26%股權的新北市卻不願意。桃捷延宕通車虧損13億,希望增資,新北也不願意。

何煖軒表示,依「大眾捷運法」,票價是全額收費,任何單位要優惠,應編列預算補貼桃捷,不能新北、台北要優惠,卻讓桃園市府埋單。

桃捷強調,規畫季票、月票,價格遠低於全票,除機場3站,各站間里程計公式相同。桃捷、北捷無法合併里程,是系統不同,轉乘優惠由桃園負擔不合理,已向交通部請求營運虧損。桃捷曾建議三市府依比例分攤轉乘優惠經費,但新北無意願,卻誤導林口居民把矛頭指向桃捷公司。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市立動物園透過林務局救傷收容計畫,從金門收容歐亞水獺寶寶,轉眼已經成年,除了擁有高超的泳技,在保育員細心照育下,還練就了許多拿手絕活,甚至會自己站上磅秤測量體重。

台北市立動物園參與林務局救傷收容計畫,由金門遠道而來的三隻歐亞水獺寶寶「大金」、「小金」和「金莎」,轉眼皆已成年。經過一年多的動物訓練,當保育員拿起專屬的目標棒指揮方向,牠們便會迅速地到達指定地點。類似的定點訓練,除了能夠加強水獺的耐心及穩定情緒外,當水獺站直身軀的同時,也能讓保育員觸摸身體、檢查外觀有無異狀,而「大金」、「小金」和「金莎」的另一個拿手絕活,便是會聽隨保育員的指示,自己上磅秤測量體重。

當保育員在進行動物訓練時,手上會拿著指揮棒及響板,只要水獺到達指定地點碰觸指揮棒,保育員便會按壓響板,接著給予美味的牛腱丁及柳葉魚當作獎勵。保育員表示,目前「大金」、「小金」和「金莎」,已經能夠聽從指揮做定點訓練,而接下來的目標是讓他們練習進到運輸籠中,由於動物本身就會對不熟悉的狹小空間感到緊迫,因此需要耐心慢慢引導,來建立更多的信任與安全感。

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保育員對園內的動物進行動物訓練,訓練的方式或許因「動物」而異,但最終目的都是為了能夠在不使用麻醉的情況下,為動物進行基本的身體健康檢查、甚至施打疫苗及抽血等,如此一來便能有效掌握動物的健康狀況,同時省去動物麻醉的相關風險與耗費。

園方表示,每個禮拜二、四下午兩點鐘,都會有保育員為可愛的歐亞水獺進行動物訓練,想一探水獺萌樣的大小朋友們,來到動物園都能前往目睹水獺的風采。

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