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中國時報【黃鳳丹、張佩芬╱台北報導】

復興航空上周五被台灣票據交換所列為拒絕往來戶,證交所表示,明日將提交董事會通過興航終止上市案。依規定時程推算,興航下市日將在明年2月2日,但因適逢農曆封關,明年1月24日(股市封關日)可能就是興航最後交易日。

證交所發言人簡立忠表示,依證交所營業細則第50條之1第1項第8款規定,有金融機構拒絕往來紀錄者,將依證券交易法對其上市有價證券終止上市,但為讓投資人有緩衝期間,必須對外公告至少滿40日,終止上市案才能生效。

興航原預估3月下市,但證交所周二董事會通過興航終止上市案後公告,至明年1月29日就滿40日,且適逢農直殺成本曆封關期間,因此將2月2日訂為興航終止上市日,實際興航最後交易日就落在1月24日,比預估提早近2個月。

上周五遠航有意重整興航一事尚未經證實,但當日興航已爆4.3萬張大量,興航隨即盤後公告重訊,揭露已被票交所列為拒絕往來戶,形同讓下市時程浮上檯面。

證交所表示,此次遠航對外表示有意重整,並非興航所能決定,但因外界訊息混亂,所以要興航輸入重大訊息,興航也回覆,會盡快處理不讓外界霧裡看花。

對遠航一直說要討論重整興航,主要債權銀行高層說:「請問他要跟哪家銀行開?誰要跟他開?」並透露上周四會議,是張綱維自己突然跑來。銀行團指出,由於興航飛機都在5年內,還很新,因此張綱維的重整計畫,等於低價拿飛機,對遠航而言「穩賺不賠」。

遠航昨日發布聲明指出,公司爭取依公司法重整復興航空,並非接手興航,遠航正積極與銀行團磋商重整事宜。董事長張綱維指出,雖然有銀行高層表示目前不考慮重整,但20多家銀行意見分歧,擁一成以上債權就可申請重整。

遠航指出,有絕對能力及把握在短期內重整興航,如此,不僅保障債權人權益,更能保障員工之工作權。重整當然有越多債權人支持越好,法院主要是看具不具公義性,有沒有重整價值。

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復興航空企業工會赴勞動部抗議 (圖)











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中央社





2016年12月20日週二 台北標準時間上午11時10分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

縣道一九九線是車城、牡丹鄉主要聯外道路,由於四重溪溫泉風景區觀光客倍增,假日期間常造成交通瓶頸,經縣府爭取一億五千多萬經費,進行四重溪外環道闢建及山腳橋改建工程,預計今年底竣工通車,將可紓解四重溪段交通壅塞現象。

縣長潘孟安表示,四重溪外環道闢建工程在他擔任立委時就爭取規劃,一○四年終獲交通部核可,未來恆春半島東半線的交通網,除一九九線外環道外,車城往恆春的縣道二○○線,非屬墾丁國家風景區、不需進行環評路段,也將優先進行闢建,達到區域交通暢通目標。

縣府府工務處指出,四動溪外環道是爭取一○四~一○七年生活圈計畫辦理,由縣道一九九線光復橋南側路口起,往南沿防汛道路至堤防南端再接回一九九線,全長一點五公里、寬十二公尺。

另外,跨越四重溪的屏一五一線的山腳橋,全長九十六公尺,民國七十九年興建至今,使用廿餘年,不僅橋體鏽蝕斑駁、橋墩傾斜,且橋樑底高未符合四重溪治理計畫的通水斷面要求,為免危及行車安全,決議予以拆除重建,橋寬八公尺、總經費六千九百卅四萬。

工務處指出,兩項工程預定今年十二月底前完工,屆時不僅可為該區村民及觀光客提供順暢的行車動線,也促進地方整體發展繁榮。

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